(Q108)乗客の少ない時間帯は、小さいバスをたくさん運行するのが効率的だと思います
バスの運行経費の半分は、運転士の人件費ですので、バスを小さくしても運転士1人必要なのは変わりありません。
また、車両購入費などのイニシャルコスト、燃料代などのランニングコスト、どれをとっても、小型バスは大型バスのコストの7割程度にしかならず、小型化のメリットは薄いのです。
バスの運行経費の半分は、運転士の人件費ですので、バスを小さくしても運転士1人必要なのは変わりありません。
また、車両購入費などのイニシャルコスト、燃料代などのランニングコスト、どれをとっても、小型バスは大型バスのコストの7割程度にしかならず、小型化のメリットは薄いのです。